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多(duo)錘頭破碎(sui)機施工(gong)時的質量控制要(yao)求

　1、碎(sui)(sui)化(hua)要求：水泥砼破碎(sui)(sui)達到75%以上；表面(mian)層粒徑的尺(chi)(chi)寸不(bu)超過(guo)7.5cm（型壓路機穩(wen)定壓2遍時(shi)），其深度應不(bu)少于(yu)6cm，中間層粒徑不(bu)超過(guo)22.5cm；底層料徑不(bu)超過(guo)37.5cm，多錘頭破碎(sui)(sui)機施工時(shi)采用刨(bao)坑(keng)檢(jian)查，游(you)標卡(ka)尺(chi)(chi)量其粒徑不(bu)超過(guo)7.5cm。

2、破(po)(po)碎(sui)順序及搭接(jie)寬(kuan)度(du)要求：多錘(chui)頭(tou)破(po)(po)碎(sui)機破(po)(po)碎(sui)時(shi)應從路(lu)的高(gao)處(chu)往低(di)處(chu)進行破(po)(po)碎(sui)，破(po)(po)碎(sui)的寬(kuan)度(du)應超過(guo)一個車道，破(po)(po)碎(sui)搭接(jie)寬(kuan)度(du)在15cm以上，板(ban)塊破(po)(po)1裂(lie)邊長為30-60厘(li)米，超過(guo)60厘(li)米邊長不得(de)大于30%，不得(de)形成(cheng)大面積的板(ban)塊破(po)(po)碎(sui)。

碎石化技術的(de)使(shi)用有什么意義(yi)

   碎石化(hua)技術施(shi)工(gong)過(guo)程，相對(dui)以(yi)往的施(shi)工(gong)時(shi)間(jian)而(er)言非常(chang)短暫，可(ke)以(yi)以(yi)一種比較迅速的狀態(tai)完成整個(ge)施(shi)工(gong)過(guo)程，給人(ren)們的日常(chang)生活不會造成太大影響，而(er)且(qie)施(shi)工(gong)價格(ge)方面也會更低(di)。

   碎石化技術從被人(ren)們發現(xian)起就受到了很(hen)多(duo)人(ren)的(de)(de)(de)關注，尤其(qi)是應(ying)(ying)用(yong)在(zai)公路方(fang)面，能夠(gou)有效的(de)(de)(de)解決很(hen)多(duo)的(de)(de)(de)路面問題，所以(yi)(yi)得(de)到了很(hen)多(duo)人(ren)的(de)(de)(de)肯定，尤其(qi)是現(xian)在(zai)經過(guo)(guo)了一系(xi)列的(de)(de)(de)技術改良以(yi)(yi)后(hou)，應(ying)(ying)用(yong)的(de)(de)(de)設備(bei)也更(geng)加先進，而在(zai)使(shi)用(yong)過(guo)(guo)程當中(zhong)的(de)(de)(de)優勢條件也就更(geng)好，工(gong)藝流程也相對而言更(geng)加簡單，所以(yi)(yi)在(zai)實(shi)用(yong)性方(fang)面更(geng)是得(de)到了很(hen)多(duo)人(ren)的(de)(de)(de)喜愛。

路面(mian)碎(sui)石(shi)化(hua)施工質(zhi)量控制(zhi)技術(shu)

   在施工(gong)過程中，需(xu)要(yao)對試驗路段(duan)進(jin)行現(xian)場刨(bao)坑，按照標準要(yao)求(qiu)做好破(po)碎(sui)粒徑以(yi)及(ji)破(po)碎(sui)率的(de)控(kong)制，檢(jian)查(cha)其(qi)破(po)碎(sui)程度是否滿足設計(ji)要(yao)求(qiu)，如果發現(xian)不合(he)格(ge)，需(xu)及(ji)時調整；

   按照試(shi)驗破碎(sui)的工藝標準做好施(shi)工參(can)數的設計，控制(zhi)好錘頭提升高度(du)與(yu)行(xing)駛速度(du)；

   結合工程(cheng)特點，選擇合適的壓路(lu)機，同時控制好壓路(lu)機的碾壓次數。